U oblasti vazduhoplovnog inženjerstva, upotreba legura titanijuma je bila svedok konstantnog porasta zahvaljujući njihovim izuzetnim fizičkim i hemijskim svojstvima. Ove legure igraju ključnu ulogu u poboljšanju performansi aviona, posebno u kritičnim komponentama kao što su trup vojnih aviona i avio-motori.
U avionskim motorima, komponente kao što su ventilatori, diskovi kompresora visokog pritiska i lopatice rade u složenim okruženjima koje karakterišu visoke temperature, pritisci i brze rotacije. Titanijumske legure se pojavljuju kao optimalan izbor zbog svoje izvanredne čvrstoće na visokim temperaturama, otpornosti na puzanje i oksidacionih svojstava. Pokazuju izuzetnu stabilnost u radu u temperaturnom opsegu od 300 stepeni do 650 stepeni, obezbeđujući efikasan rad motora.
U Kini je postignut značajan napredak u primjeni titanijumskih legura. Od ranih faza sa borbenim avionom J-10 do narednih aviona serije J11, udio titanijumskih legura u strukturama aviona se stalno povećavao. Ovaj napredak ne samo da poboljšava ukupne performanse aviona, već i pokreće tehnološki napredak unutar avio-industrije zemlje. Nadalje, legure titana nalaze široku primjenu u aerosvemirskim proizvodima kao što su rezervoari za gorivo, strukture projektila i pričvršćivači. Da bi dalje promovisala upotrebu titanijumskih legura u vazduhoplovnoj industriji, Kina je uspostavila sveobuhvatne standarde za vazduhoplovne legure titanijuma. Ovi standardi obuhvataju različite aspekte uključujući istraživanje i razvoj, proizvodnju, inspekciju i primjenu titanijumskih legura, pružajući snažnu podršku za njihovu široku upotrebu.
Iako priznaje postojeće razlike u omjeru primjene i tehnološkoj stručnosti titanijumskih legura u poređenju s razvijenim zemljama, Kina ostaje uvjerena da će ovaj jaz postepeno sužavati. Uz kontinuirani rast industrije titana i unapređenje ekonomskih mogućnosti, postoji čvrsto uvjerenje da će Kina u budućnosti zauzeti istaknutiju poziciju u globalnoj avio-svemirskoj industriji.
